2026年EPC物流导航：在更严格合规下实现项目成本平衡

2026年初，印尼物流环境出现新的挑战。
在春节等全球制造高峰之后，项目货物在主要港口的流量往往波动明显。

与此同时，政府通过如 Permendag 47/2025 等法规加强进口监管，以提升贸易透明度与治理水平。

对于 EPC 企业 而言，核心问题是：
如何在满足更严格技术监管要求的同时，保持项目进度与成本效率？

合规与效率的平衡

更严格的监管措施包括：
检验报告（LS）、SNI 标准合规、Masterlist 验证。

虽然目标积极，但文件处理周期可能导致货物滞留港口，增加滞港费（demurrage），从而抬高项目成本。

若无策略规划，合规可能转化为成本压力。

保税物流中心（PLB）：战略缓冲机制

PLB 是国家认可的中转与管理区域，帮助企业在合规与效率之间取得平衡：

• 货物到港后可快速转入 PLB；

• SNI 与 LS 审核可在港外完成；

• 进口关税与税费可延期支付；

• 减少港口拥堵与滞港时间。

PLB 因此成为 EPC 项目的 战略缓冲工具。

构建供应链韧性

在法规持续更新的 2026 年，供应链韧性不仅取决于运输速度，更取决于行政管理能力。

合理运用 PLB 等海关设施，有助于在合法框架下实现成本与时间的双重控制。

效率不再是目标，而是系统设计的结果。