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您的进口真的合法吗?“一切交给货运代理”的时代即将结束

您的进口真的合法吗?“一切交给货运代理”的时代即将结束

您的进口真的合法吗?“一切交给货运代理”的时代即将结束

依赖代理的旧时代正在崩塌

过去几年,印尼许多进口商习惯将所有进口事务交给第三方——货运代理或物流公司。
“只要货到就行”,几乎成了共识。

但随着财政部长 Purbaya Yudhi Sadewa 于十月初发表的强硬声明,这种时代或将结束。

他在访问 Kudus 时发出严厉警告:

“没收货物容易,但如果人还在外面游荡,明天他还会继续非法进口。”

这句话并非只针对大型走私团伙,而是一个信号:
海关执法的思路正在从“查货”转向“查人”。

换句话说,海关将不仅仅检查集装箱,还会审查每份进口文件背后的 姓名、税号和营业执照


问题在于:许多人并不知道自己的进口可能是“违法的”

对多数企业来说,“非法进口”似乎意味着走私或伪造文件。
但现实往往更加隐蔽。

很多进口商并非有意违法,只是因为所有流程都交由代理处理,自己不熟悉细节。

常见的情况包括:

  • 使用 错误的 HS 编码,导致关税被低估。

  • 许可证(PI、SNI、NIK、API-U/P) 过期或类型错误。

  • 发票金额 被第三方人为“调整”,以便快速清关。

  • 货物存放在非保税仓库,为避税而无意间构成非法囤货。

  • 使用保税区(PLB、KITE) 等政策便利,却未满足行政要求。

这些行为或许过去能蒙混过关,但如今随着 Purbaya 要求“查到人”,即使无意违规的企业也可能被追责。


海关新纪元:从查货到查人

印尼海关总署(DJBC)正进入 基于身份与交易轨迹的执法模式

其分析系统能够追踪每个 进口商识别号(NIK) 的持有人、银行账户所属人,甚至运输模式的异常情况。

财政部长已下令:

“要抓人,不只是没收货。”

因此,凡是在进口文件中出现名字的——无论是许可证持有人还是使用者——都可能承担法律责任。

对于完全依赖代理、缺乏内部控制的进口商而言,风险更高。
即便您没有参与违规,一旦您的名字出现在 原产地证书(SKA)、进口申报单(PIB) 或其他问题文件中,法律上您就是进口人。


旧时代终结的信号

多年来,许多代理依靠“非正式关系”加快清关。
如今,海关被要求同时打击 内部与外部违规网络

三大变化正在发生:

  1. “绿色通道”随机抽检频率上升,即使低风险进口商也可能被查。

  2. 部门数据整合(税务局、海关、银行、贸易部),所有交易更易追踪。

  3. 公众举报平台 “Lapor Pak Purbaya” 上线,任何人可直接举报不当行为。

一句话总结:
“先做后说” 的时代已不再安全。


解决方案:重建您的进口掌控力

想在新局势下保持安心,关键不是换代理,而是建立 透明、可审计的内部关务体系

可以从以下步骤开始:

  • 自查进口文件,确保 HS 编码、NIK 与许可证正确。

  • 使用官方保税物流中心(PLB),合法延缓缴税并保持合规。

  • 启用数字系统,追踪每批货物从到港到缴税的全过程。

  • 选择具备海关资质的物流伙伴,拒绝“快速清关”黑通道。

Transcon Indonesia(TCI) 通过 保税物流中心(PLB)Inventory Plug & Play 系统,帮助进口商实现全流程可控。
所有操作均 实时记录,方便审计,避免无意违规。


结语:有意识地进口,而非盲目信任

Purbaya Yudhi Sadewa 已明确表态:
“让代理全权处理”的时代已结束。
现在被检查的不仅是您的货,更是 您的名字。

在签署下一份进口文件前,请自问:

“我是否真正了解我进口的法律状态?”

如果答案是否定的,请尽快咨询专业团队——
在被海关传唤之前,而不是之后。

立即预约 TCI 团队的免费咨询。
确保您的进口链条合法无误——在 Purbaya 的系统 确认之前。

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