零配件或整车零部件业务仍然有广阔的机会。即使在2021年，由于Covid-19大流行的影响，汽车零部件行业也经历了一段黑暗时期。然而，机动车销量继续增长。
尤其是随着PLB（保税物流中心）服务和在线营销市场的出现。两者都让印尼的大型汽车零部件商机更加广阔。
印度尼西亚的备件商机
根据印尼中央统计局（BPS）的信息，2020年车辆数量较上年大幅增加。不过，2021年机动车保有量将与往年一样再次增加。
除了机动车辆数量的增加外，印尼人口的人均收入也出现了类似的趋势。所以可以说，当时印尼人民的购买力由于Covid-19大流行的影响而出现了下降。
汽车修理厂协会 (PBOIN) 估计，到 2021 年，修理厂行业的企业将失去 130.04 万亿印尼盾的潜在收入机会。这种情况也自然会出现在零部件业务中，特别是摩托车零部件和汽车零部件。
另一方面，关注2021年机动车辆保有量增长和印尼人民人均收入增长的信息。这是零部件业务今年发展的初步信号。
因为一般情况下，车辆每年都需要进行例行保养和更换零配件。因此，如果经济条件允许，车辆用户会定期更换车辆零部件。
现代大型零部件业务
长期运行的市场的存在或多或少改变了营销和商业策略。这使得产品的营销分销链更加简洁。
如果产品在到达最终消费者之前首先经过分销商、供应商或零售商。通过印度尼西亚的市场，最终消费者可以直接从供应商或分销商处获取产品。
这对消费者和生产者都有好处，因为他们都经历了分销链成本的降低。另一方面，对于大型零部件创业者来说，如果仔细观察，这也是一个发展业务的机会。
如果最初规模较大的零配件企业需要准备比较大的促销费用。因此，通过利用市场的存在，可以降低这些成本。因为，除了帮助接触消费者之外，相当多的市场还提供商品配送服务。
因此，通过利用市场，企业家可以降低促销成本和向消费者交付商品的成本。
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大型备件业务中的PLB理念
PLB是综合物流中心的缩写。一般以仓区形式，享受便利进出口货物进出的政策。
对于零配件创业者来说，比如在线摩托车零配件业务，PLB的存在可以提供其自身的好处。例如，可以节省进口备件的仓储成本。因为一般情况下企业家可以在PLB中存储货物长达3年。
除此之外，在公共小巴区域，备件企业家可以在将货物发送给买家之前进行包装等简单活动。
获得这项服务的要求对于企业家来说也不太麻烦，只需填写PLB文件即可。因此，如果以前经营备件业务需要仓库，那么有了PLB服务，这不再是必需品。
除此之外，通过将市场服务与公共小巴服务相结合，企业家可以节省促销成本、仓储成本和运输成本。因为企业家可以存储或包装他们的PLB产品，那么他们所要做的就是等待市场的送货服务来接订单。
通过由公共小巴和市场处理管理的多项服务，汽车备件业务参与者可以更加专注于监控和评估其业务。
零部件业务仍有较大发展前景。对于大型零部件企业来说，商业模式的变化和人们购买力的变化仍然存在发展机会。
通过将PLB服务与市场相结合，大型备件企业家可以降低促销成本、仓储成本和运输成本。
为了方便备件企业家，Transcon Indonesia (TCI) 现提供 PLB（保税物流中心）服务。 TCI凭借各种先进技术，随时为用户的业务顺利开展提供各种便利。